Teilnehmer 2014

Fahrerin: Julia Buderus-Feder

Fahrzeugmodell: Mercedes-Benz
EZ: 1979
Hubraum: 1.988
Leistung: 54 PS
Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h
Gewicht: k.A.
Besonderheiten:

• Das 1.Hand Fahrzeug ist bis heute unter der selben Adresse in Sulzbach angemeldet 
• Originale Gesamtlaufleistung von 128tsd km in vollständig originalem Zustand
• 2013 von uns übernommen, es folgte umfassende Restaurierung des Chassis an den bekannten W123 Stellen.
• Einzige Extras: rechter Außenspiegel und Schiebedach 
• Wird weiterhin als echter daily driver bewegt und genutzt

Fahrer: Thomas Herbst

Fahrzeugmodell: Porsche 911 
EZ: 1970
Hubraum:
Leistung: 
Höchstgeschwindigkeit:
Gewicht:

Fahrer: Gerrit Rudolph<\/p>

Fahrzeugmodell: Corvette Stingray Convertible <\/span>
EU: 1969
Hubraum: 7.000 ccm
Leistung: 400 PS
Höchstgeschwindigkeit: 230 km\/h
Gewicht: 1.400 kg<\/p>"}

Fahrer: Klaus Wächter

Fahrzeugmodell: k.A.
EZ.: 10.12.1970
Hubraum: --- ccm
Leistung: --- PS
Höchstgeschwindigkeit: --- km/h 
Gewicht: --- kg
Besonderheiten: 

Fahrer: Burkhard Liebeherr

Fahrzeugmodell: 350 SLC
Baujahr: 1979
Hubraum: 3.459 ccm
Leistung: 143 KW
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Gewicht: 2.080 KG
Besonderheiten: Farbe Citrus Grün

Fahrer: Tobias Liebeherr

Fahrzeugmodell: E320 Cabriolet
Baujahr: 1994
Hubraum: 3.199 ccm
Leistung: 162 KW
Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h
Gewicht: 2.210 KG

Fahrer: Michael Hottum<\/p>

Fahrzeugmodell: Plus 4
Baujahr: 1991
Hubraum: 2.000 ccm
Leistung: 140 PS
Höchstgeschwindigkeit: 195 km\/h
Gewicht: 1.015 KG
Besonderheiten: Wunderschöner, kerniger Roadster mit handgearbeiteter
Aluminiumkarrosserie auf Eschenholzrahmen. Rechtslenker, Erstzulassung in England, auf eigener Achse nach Hause gefahren. <\/span><\/p>

 <\/p>"}

Fahrer: Wolf Kahles

Fahrzeugmodell: Peugeot 504 Cabriolet B12
Baujahr: 1969
Hubraum: 2.000 ccm
Leistung: 106 PS
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
Gewicht: 1.235 kg

Fahrer: Holger Schütz

Fahrzeugmodell: W108, 280 SE
EZ.: 1969
Hubraum: 2.800 ccm
Leistung: 160
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Gewicht: 1.800 kg
Besonderheiten

Fahrer: Markus Klante<\/p>

Fahrzeugmodell: Cadillac Sedan de Ville 62
EZ.: 1960
Hubraum: 6.369 ccm
Leistung: 260
Höchstgeschwindigkeit: 175 km\/h
Gewicht: 2.750 kg
Besonderheiten: Originaler, unrestaurierter Cadillac, 2. HD mit orig. 37.000 Miles,
Farbe Persian Sand <\/span><\/p>"}

Fahrer: Claus Ellerkamp

Fahrzeugmodell: VW Käfer 1200 L
EZ: 1967
Hubraum: 1.200 ccm
Leistung: 34 PS
Höchstgeschwindigkeit: 115 km/h
Gewicht: 1.180 kg
Besonderheiten: Sparkäfer, original 65.000 km

Fahrer: Leonhard Dörder

Fahrzeugmodell: Mercedes 190 SL
Baujahr: 1961
Hubraum: 1.881 ccm
Leistung:
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
Gewicht:

Fahrer: Andreas Schick<\/p>

Fahrzeugmodell: Triumph TR 4
Baujahr: 1963
Hubraum: 2.138
Leistung: 100 PS
Höchstgeschwindigkeit: 170 km\/h
Gewicht: 1.020 KG
Besonderheiten: Von 1963 bis 1993 im trockenen Klima von Kalifornien\/ USA gefahren; ab
1993 in Hamburg unterwegs; im Winter 2011 in den Taunus geholt und vollständig
restauriert. <\/span><\/p>"}

Fahrer: Wolfgang Kohlsmann

Fahrzeugmodell: Volkswagen Käfer Cabrio 1303
Baujahr: 1976
Hubraum: 1.600 ccm
Leistung: 50 PS
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Gewicht: 1.290 kg

Fahrer/in: Thomas Mayer & Juliane Grannemann

Fahrzeugmodell: Mercedes Benz 280 SL Pagode
Baujahr: 1968
Hubraum: 2.800 ccm
Leistung: 170 PS
Höchstgeschwindigkeit:
Gewicht:

Fahrer: Heiner Sperling<\/p>

Fahrzeugmodell: MB W123, 230 CE
Baujahr: 1981
Hubraum: 2.300 ccm
Leistung: 136 PS
Höchstgeschwindigkeit: 175 km\/h
Gewicht: 1.910 kg
Besonderheiten:

Zum Typ Mercedes Benz W123
Obere Mittelklasse
Produktionszeitraum November 1975- Januar 1986
Produziert wurden insgesamt fast 2,7 Millionen Fahrzeuge,
davon fast 100.000 Coupes von Juli 1977 ? August 1985,
davon ca. 30.000 230CE und ca. 15.000 Diesel Coupes

Zu unserem Fahrzeug
Mercedes Benz 230CE Coupe Typ W123
Baujahr 1981 ca. 250.000 km
4 Zylinder Reihenmotor, 2300 ccm + 136 PS
Fahrzeug ist aus 3. Rentner Hand
2003 wurde die Karosserie instand gesetzt und neu lackiert
Wir haben das Fahrzeug 2013 für Oldtimer Veranstaltungen erworben.
Als erstes haben wir die Technik im und um den Motor herum auf Vordermann
gebracht.

Als nächstes haben wir Tüv neu und Oldtimer Gutachten Note 2 gemacht, ohne
Beanstandungen.
Die Kriegsbemalung in `Gulf Farben´ ist Handarbeit.
Alle An- und Umbauten, technisch und optisch wie z.B. ohne Stoßstangen, Felgen
und Reifen oder Zusatzscheinwerfer sind vom Tüv abgesegnet und eingetragen.

Der Neupreis von diesem Fahrzeug lag 1981 bei ca. 44.000 DM <\/span> <\/p>"}

Fahrer: Freiw.FFW Kelkh-Münster<\/span> e.V.<\/p>

Fahrzeugmodell: Daimler Benz LAF 1113 B
EZ.: 1976
Hubraum: --- ccm
Leistung: --- PS
Höchstgeschwindigkeit: --- km\/h
Gewicht: 7.490 kg
Besonderheiten: Historisches Feuerwehr Fahrzeug TLF (Tanklöschfahrzeug) 16\/25 Wassertank 2.500l Funkrufname Florian Kelkheim 2\/22 Baujahr 1976, seit 2008 außer Dienst gestellt.

Florian Kelkheim-Münster 22

Das TLF 16\/25 kam 1976 als Vorführfahrzeug zur Feuerwehr Kelkheim-Münster und
war das erste Fahrzeug in der Wehr, dass über einen eingebauten Löschwassertank
verfügte. Daher lösste es das LF 8 von 1963 als Erstangriffsfahrzeug ab.
Aufgrund der geänderten Einsatzanfordungen wurde das Fahrzeug später mit einem
Dachkasten, Traversenkästen mit Schnellangriffsverteiler und hydraulischem
Rettungsgerät ausgerüstet.

TLF 16\/25 (1999)TLF 16\/25 (1999)

Das Fahrzeug war bis 2008 in Dienst und wurde danach als historisches Fahrzeug
vom Feuerwehrverein aufgekauft. Nach der 1. Oldtimer Rallye des Main Taunus
Kreises wurde das Fahrzeug an den Teilnehmer Thomas Holler (Autohaus
Weicker\/Autohaus Flebbe) verkauft.<\/span>
<\/span><\/p>"}

Fahrer: Michael Jäschke<\/p>

Fahrzeugmodell: VW Käfer
Baujahr: 1956
Hubraum: 1.192 ccm
Leistung: 30 PS
Höchstgeschwindigkeit: 100 km\/h
Gewicht: 730 kg
Besonderheiten: Dieser Käfer ist seit 1956 im Main-Taunus-Kreis (früher FH) zugelassen. <\/span> <\/p>"}

Fahrer: Jörg Nelles

Fahrzeugmodell: MB 450 SEL
Baujahr: 1977
Hubraum: 4.489 ccm
Leistung: 218 PS
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
Gewicht: 1.765 kg

Fahrer: Armin Hermann

Fahrzeugmodell: Ford Mustang
Baujahr: 1967
Hubraum: 4,735 ccm
Leistung: 235 PS

Fahrer: Ronald Richter

Fahrzeugmodell: MB 280
Baujahr: 1969
Hubraum: 2.800 ccm
Leistung: 160 PS
Höchstgeschwindigkeit:
Gewicht:

Fahrer: Dr. Markus Harwart<\/p>

Fahrzeugmodell: Giulia Nuova Super 1300
Baujahr: 1977
Hubraum: 1.281 ccm
Leistung: 87 PS
Höchstgeschwindigkeit: 167
Gewicht: 1.060 KG
Besonderheiten: Diese Giulia war 1989-91 schon in meinem Besitz, bevor sie für fast 30 Jahre von einem älteren Herrn gefahren und offenbar auch gut gepflegt wurde. Im Sommer 2010 stieß ich zufällig auf das Angebot eines Händlers und konnte nicht
widerstehen, meine \"alte Liebe\" aus Studententagen wieder zu erwerben. <\/span> <\/span> <\/p>"}

Fahrer: Joachim Nautz

Fahrzeugmodell: B
Baujahr: 1973
Hubraum: 1.767
Leistung: 67 PS
Höchstgeschwindigkeit: 151 km/h 

Fahrer: Sven Kuch

Fahrzeugmodell: Porsche 911
Baujahr: 1989
Hubraum: 3.200 ccm
Leistung: 231 PS
Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h
Gewicht: 1.220 kg

Fahrer: Volker Errolat

Fahrzeugmodell: TR4
EZ: 1964
Hubraum: 2.138 ccm
Leistung: 74 PS
Höchstgeschwindigkeit: 178 km/h

Fahrer: Joachim Becker

Fahrzeugmodell: Silver Shadow I
Baujahr: 1967
Hubraum: 6.230 ccm
Leistung: 178 PS
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
Gewicht: 2.200 KG

Fahrer: Martin Lasar

Fahrer: Constantin Jdanoff

Fahrer: Stephan Rudolf<\/p>

Fahrzeugmodell: Audi Quattro
Baujahr: 01.01.1985
Hubraum: 2.100 ccm
Leistung: 200 PS
Höchstgeschwindigkeit: 222 km\/h
Gewicht: 1.300 KG
Besonderheiten: Schweizer Erstauslieferung
Originalzustand, Classic Data 2+ <\/span>
 <\/p>"}

Fahrer: Martin Swierczek<\/p>

Fahrzeugmodell: 280 CE \/8, W114 <\/span>
Baujahr: 1972
Hubraum: 2.717 ccm
Leistung: 185 PS
Höchstgeschwindigkeit: 195 km\/h
Gewicht: 1.450 KG<\/p>"}

Fahrer: Uwe Kubutat<\/p>

Fahrzeugmodell: Chevrolet Camaro
Baujahr: 1979
Hubraum: 5.657 ccm
Leistung: 173 PS
Höchstgeschwindigkeit: 190 km\/h
Gewicht: 1.690 KG
Besonderheiten: Camaro Berlinetta Targa,Fahrzeug im Originalzustand <\/span><\/p>"}

Fahrer: Christoph Martin

Fahrzeugmodell: Porsche 911 Carrera Targa
Baujahr: 1987
Hubraum: 3.125 ccm
Leistung: 217 PS
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Gewicht: 1.210 KG

Fahrer: Helmut Irmler

Fahrzeugmodell: Spyder Volumex
Baujahr: 1984
Hubraum: 2.000 ccm
Leistung: 136 PS
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
Gewicht:

Fahrer: Bernhard Bochen

Fahrzeugmodell: Opel Kadett
Baujahr: 1978
Hubraum: 1.187 ccm
Leistung: 55 PS
Höchstgeschwindigkeit: 142 km/h
Gewicht: 790 KG
Besonderheiten: Komplett restauriertes Fahrzeug im Originalzustand, ausgeliefert Okt.78 an den Erstbesitzer durch Autohaus Heger,Hochheim.Restauriert 2009 - 2014 von mir mit Unterstützung ebenfalls duch Autohaus Heger.

Fahrer: Klaus Neuhaus

Fahrzeugmodell: 356
Baujahr: 1964
Hubraum: 2.000 ccm
Leistung: 130 PS
Höchstgeschwindigkeit: 180km/h
Gewicht: 1.000 KG

Fahrer: Herbert Freisberg

Fahrzeugmodell: TD
Baujahr: 1953
Hubraum: 1.600 ccm
Leistung: 53 PS
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Gewicht: k.A.

Fahrer: René Freisberg

Fahrzeugmodell: W Scirooco
Baujahr: 1969
Hubraum: 1.800 ccm
Leistung: 110 PS
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
Gewicht:

Fahrer: Gerhard F. Stefan

Fahrzeugmodell: VW Karmann Cabrio
Baujahr: 1969
Hubraum: 1.500 ccm
Leistung: 44 PS
Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h
Gewicht: 740 kg
Besonderheiten: Originalausstattung

Fahrerin: Gitta Janke, Beifahrerin: Annette Kroh

Fahrzeugmodell: Volvo PV544
Baujahr: 1962
Hubraum: 1.775 ccm
Leistung: 75 PS
Höchstgeschwindigkeit: 155 km/h
Gewicht: 1.020 KG

Fahrer: Wilhelm Endres

Fahrzeugmodell: W107
Baujahr: 1980
Hubraum: 2.800 ccm
Leistung: 188 PS
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Gewicht: 1.540 KG 

Fahrer: Jürgen Lippert<\/p>

Fahrzeugmodell: Austin A 40 Sports Convertible
Baujahr: 1951
Hubraum: 1.200 ccm
Leistung: 51 PS
Höchstgeschwindigkeit: 127 km\/h
Gewicht: 1.300 KG
Besonderheiten: Roadster, links gelenkt, selten, Verdeck voll versenkbar, St. 3800
gebaut von 1950 - 1953, ca. St. 650 in die USA, Karosserie vom Sportwagenbauer
Jensen aus Aluminium, Leder pergament mit blauen Kedern. <\/span><\/p>"}

Fahrer: Werner Weber

Fahrzeugmodell: Opel Kadett A
Baujahr: 1965
Hubraum: 1.000 ccm
Leistung: 40 PS
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Gewicht: 685 KG 

Fahrer: Axel Felmy

Fahrzeugmodell: Fulvia Coupé S
Baujahr: 1973
Hubraum: 1.298 ccm
Leistung: 90 PS
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
Gewicht: 970 KG

Fahrer: Bernd Kraft<\/p>

Fahrzeugmodell: Spider 124 CS2
<\/span>Baujahr: 1979
Hubraum: 2.000 ccm
Leistung: 86 PS
Höchstgeschwindigkeit: 170 km\/h
Gewicht: 1.050 kg
Besonderheiten: Der Fiat Spider wurde in den Jahren von 1966 bis 1985 produziert.
Mein Fiat Spider 124 ist ein US Spider aus Californien, in den 80er Jahren nach
Deutschland importiert und in Karlsruhe und Raststatt gefahren. Seit 2
Jahren in meinem Besitz. Div. Fahrzeugteile wurden ausgewechselt, u.a.
auch neu lackiert. <\/span><\/p>"}

Fahrer: Thomas Kranenberger<\/p>

Fahrzeugmodell: \/8 W114 280E <\/span>
Baujahr: 1975
Hubraum: 2.776 ccm
Leistung: 185 PS
Höchstgeschwindigkeit: 200

<\/p>"}

Fahrer: Dirk Kaufmann

Fahrer: Ralph Basedow

Fahrzeugmodell: Mercedes Benz SLC 500
EZ.: 1980
Hubraum: 4.973 ccm 
Leistung: 240 PS
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h 
Gewicht: 1.515 kg
Besonderheiten:

Fahrer: Klaus Waßmundt

Fahrer: Oliver Loeck

Fahrzeugmodell: Pagode
Baujahr: 1965
Hubraum: 2.300 ccm
Leistung: 150 PS
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Gewicht: 1.300 KG

Fahrer: Manfred Liebold

Fahrzeugmodell: MB.
Baujahr: 1943
Hubraum: 2.200ccm
Leistung: 60 PS
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Gewicht: 1.000 KG

Fahrer: Dr. Jürgen Riehl

Fahrzeugmodell: 80 GLS (B2, Typ 81)
Baujahr: 1982
Hubraum: 1.588 ccm
Leistung: 85 PS
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h

Fahrer: Andreas Naser<\/p>

Fahrzeugmodell: RX7
Baujahr: 1982
Hubraum: ---
Leistung: 115 PS
Höchstgeschwindigkeit: 205 km\/h
Gewicht: 1.420 KG
Besonderheiten: Wankel Motor! Mein Mazda RX\/7 habe ich seit 1987 immer gefahren. Das Besondere ist der leise turbinenartige und dennoch vibrationsarme Lauf des Motors bei hohen Drehzahlen. Der Nachteil ist der erhöhte Benzinverbrauch. Aber der Fahrspaß ist dafür immer noch sehr hoch. <\/span><\/p>"}

Fahrer: Rüdiger Prokasky

Fahrzeugmodell: Ascona B
Baujahr: 1978
Hubraum: 1.200 ccm
Leistung: 60 PS
Höchstgeschwindigkeit: 148 km/h
Gewicht: 860 KG

Fahrer: Wolfgang Jenner

Fahrzeugmodell: 2CV
Baujahr: 1984
Hubraum: 600 ccm
Leistung: 28 PS
Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h
Gewicht: 700 km/h

Fahrer: Hagen Hackenberg

Fahrzeugmodell: SL 500
Baujahr: 1985
Hubraum: 4.939 ccm
Leistung: 231 PS
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h
Gewicht: 1.960 KG

Fahrerin: Dr. Claudia Kunkel

Fahrzeugmodell: 911 RS
Baujahr: 1973
Hubraum:       ccm
Leistung: 220 PS
Höchstgeschwindigkeit:      km/h
Besonderheiten: Kremer Motor

Fahrer: Robert Götz

Fahrer: Peter Bernert

Fahrzeugmodell: M 535i
Baujahr: 22.08.1980
Hubraum: 3.500 ccm
Leistung: 218 PS
Höchstgeschwindigkeit: 222 km/h
Gewicht:

Fahrer: Alexander Lehmann<\/p>

Fahrzeugmodell: BMW 2002 tii
Baujahr: 1973
Hubraum: 2.000 ccm
Leistung: 130 PS
Höchstgeschwindigkeit: 195 km\/h
Gewicht: 990 KG
Besonderheiten: Komplette Historie vorhanden, wurde nach Zulassung nur 2000km gefahren, danach 12 Jahre angemeldet in einer Garage vergessen und wieder belebt. Alles beschrieben im \"Grossen BWW-02-Buch. Austattung mit Originalzubehör von damals wahrscheinlich einmalig (Alu, Bilstein Dämpfer und Federn, Sperrdiff., 5_Gang, Sportsitze, Sportlenkrad, getönte Scheiben,.. <\/span><\/p>"}

Fahrerin: Petra Lehmann

Fahrzeugmodell: 280 SL
Baujahr: 1968
Hubraum: 2.800 ccm
Leistung: 170 PS
Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h
Gewicht: 1.360 KG
Besonderheiten: Komplette Historie vorhanden. Nie restauriert, nur repariert!

Fahrer: Marcus Hittenberg

Fahrzeugmodell: 280 SL

Baujahr: 1976
Hubraum: 2.746 ccm
Leistung: 185 PS
Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
 

Fahrer: Michael Stückle

Fahrzeugmodell: Opel Kadett C Limousine
Baujahr: 12.04.1979
Hubraum: 1.200 ccm 
Leistung: 60 PS
Höchstgeschwindigkeit: 137 km/h 
Gewicht: 825 kg
Besonderheiten:

Fahrer: Dieter Wagner

Fahrzeugmodell: TC
Baujahr: 1946

Fahrer: Ilona von Piotrowski<\/p>

Fahrzeugmodell: GTS Cabriolet
Baujahr: 1978
Hubraum: 1.584 ccm
Leistung: 55 PS
Höchstgeschwindigkeit: 170 km\/h
Gewicht: 820 KG
Besonderheiten: Insgesamt 80 Puma´s kamen zwischen 1971 und 1980 nach Deutschland. Dieses Fahrzeug wurde als eines der ersten importiert und zusammen mit einem GTE Coupé 1979 auf einer Verkaufsausstellung präsentiert. Es ist im Originalzustand (39.000 Km) und war 35 Jahre im Erstbesitz. Ein aktueller Bericht findet sich in der Süddeutschen Zeitung:
Puma do Brasil ? Raubkatze auf Samtpfoten -
http:\/\/www.sueddeutsche.de\/auto\/puma-do-brasil-raubkatze-auf-samtpfoten-1.2039948<\/strong><\/a><\/span><\/p>"}